DESPRE NOI
Scurt Istoric
Fundatia Cultural Umanitara Henri Coanda Filiala Timisoara s-a înfiintat în 2001 ca fiind una din cele 13 filiale ale Fundatiei “Henri Coanda” Oradea. Scoala Tehnica Postliceala “Henri Coanda”, institutie publica de drept privat, a functionat in cadrul fundatiei cu specializarile - agent vamal si asistent medical. De la înfiintare pâna în prezent, au absolvit cursurile şcolii Postliceale "Henri Coanda" 7 promotii de elevi la cele doua specializari. Din mai 2009, şcoala Postliceala "Henri Coanda" este acreditata la specializarea asistent medical generalist, fiind singura şcoala postliceala particulara din Timişoara acreditata. În 2007, s-a înfiintat Liceul Particular "Henri Coanda" unde studiaza în prezent peste 400 elevi la formele de învatamânt zi şi frecventa redusa. Din 2009, scoala postliceala si-a imbogatit oferta educationala cu inca 9 specializari. Centrul de formare profesionala pregateşte specialişti în peste 20 domenii de activitate, având pâna în prezent în jur de 700 de absolventi care s-au integrat pe piata fortei de munca. În plus, diplomele primite în urma absolvirii cursurilor de la Centrul de Formare Profesionala sunt recunoscute in UE.
La nivelul fundatiei functioneaza Scoala Tehnica Postliceala "Henri Coanda", Liceul Particular si Centrul de Formare Profesionala.
Personalitatea lui Henri Coanda
 |
Inventatorul avionului cu reactieS-a nascut la 7 iunie 1886, in Bucuresti. Tatal sau, Constantin Coanda, era originar din Craiova. A fost legat de Oltenia prin bunicii de la Perisor, localitate unde a venit de mai multe ori. Henri Coanda a urmat Colegiul „Sf. Sava” din Bucuresti si Liceul Militar din Iasi, apoi Scoala militara de artilerie din Bucuresti, pe care a absolvit-o in 1905. A studiat la Scoala superioara de aeronautica si constructii mecanice de la Paris, dar si la Liege, Montefiore. |
In 1967 a fost incununat cu titlul de Doctor Honoris Causa al Institutului Politehnic Bucuresti, a devenit membru al Academiei Romane (1970), presedinte al Institutului pentru Creatie Stiintifica si Tehnica Bucuresti (1971), membru al Societatii Aeronautice Engleze. Fiind preocupat de tanar de probleme de aeronautica, realizeaza, de-a lungul anilor, in tara si in strainatate, numeroase inventii si prototipuri, studiind intens acest domeniu. A construit modele de rachete (1906), macheta de avion cu motor, racheta cu combustibil solid, planoare, a studiat fenomenele aerodinamice din jurul aripilor (pe un stand original construit cu ajutorul lui Gustave Eiffel si Paul Painleve si montat pe o locomotiva de exploatare); a realizat primul avion cu reactie din lume, incercat de el la Issy-les – Moulineaux, Franta, in 1910, la 16 decembrie si prezentat la Salonul International de Aeronautica de la Paris; un avion bimotor in 1911, avioane militare construite in Anglia (1911 - 1914), aparate de ochire pentru avioane (1911), tun fara recul, rezervoare si cisterne de beton pentru combustibili, case prefabricate, instalatii pentru desalinizarea apei de mare. A avut peste 250 de brevete de inventie. S-a ocupat si cu cercetarea fenomenului devierii unui fluid in alt fluid, numit „efectul Coanda” (1934). A efectuat cercetari numeroase in mecanica fluidelor, publicand articole stiintifice in toate domeniile pe care le-a studiat. Dintre inventiile sale, 33 se bazeaza pe cercetari fundamentale originale, ceea ce ii confera o mare autoritate stiintifica marelui inventator roman. Henri Coanda a murit la 25 noiembrie 1972, la Bucuresti.